近年来，随着环保力度不断加大，在国家政策的支持下，我国的天然气需求正在快速增长。作为重要的供暖燃料，国内天然气在去年冬天就经历了一场保供大战。而夏季通常是天然气的传统淡季，不过今年夏天，天然气市场却出现了淡季不淡的情况。其中，市场化程度最高的进口液化天然气市场，也就是进口LNG出现了进口量快速增加的情况。

受到国内煤改气加速和城市燃气普及等多重因素影响，今年上半年，我国进口液化天然气(LNG)总量为2366.3万吨，同比大增51.3%。不仅进口量大幅增加，液化天然气的价格也是节节攀升，由于和原油价格挂钩，今年国内进口液化天然气价格同比涨幅已经高达四成，这也给进口液化天然气的整条产业链带来了不小的挑战。

据了解，今年进口液化天然气价格随着油价的上涨和汇率的下跌，整体的上涨幅度大概在30%到40%左右的水平。目前每吨进口液化天然气的价格在4500元左右，但相比去年冬天，终端销售每吨超过1万元的价格，还是有很大的空间，不少中间贸易商也是看重这一点。

中国石化天然气分公司华南销售市场部主任张大为表示，他们主要是希望夏天基准量的销售，这样会获取到冬天供应量的保证，通过供应量的保证才能够得到一个合理的利润。

广西北部湾新奥燃气发展有限公司总经理王新华称，为了稳定市场和开发市场的持续性，终端的销售价格，基本维持在一个比较平稳的阶段，并没有因为上游资源的变化而导致频繁波动。

专家表示，进口液化天然气在国内天然气供应体系中，目前扮演的是一个调峰和机动的作用，价格也完全市场化，按照目前市场供应的情况，预计今年冬季价格不会出现去年的高点。

为了缓解冬季北方地区的用气紧张局面，我国正在推进一批管网联通。将中石油、中石化、中海油的管道相连通，做到资源的南北调配，及时补充缺口。今年冬季，在广西就能实现中石化和中石油的天然气资源互联互通。

业内人士认为，受去年影响，今年国家加大天然气保供力度，资源端加强了中亚资源保供和进口液化天然气的采购，消费端按照“以供定需”原则有序开拓市场，预计今年供应形势不会比去年紧张。