蓄热室耐火材料烧蚀崩裂，多发生于上部的高温部分，部分因重力会掉到中下部，格子砖部分坍塌也多发生于上部，因此这类堵塞多位于格子体中上部。

格子体堵塞后，排烟时阻碍烟气的正常排出，进气时影响助燃空气正常进入，由此影响窑炉以下几个方面。

1　支烟道温度

当某个格子体出现堵塞后，排烟时阻力增大，一部分烟气就会从相邻的格子体排出，使得流经该格子体的烟气量减少。烟气减少会使得格子体温度降低，而其相邻的格子体因烟气量增加而温度升高。格子体温度的降低又会使得烟气中的挥发物更易凝结，堵塞进一步加重，这又会有更多的烟气从其它格子体通过。如此循环，格子体温度出现两极分化。温度较高的格子体，尽管不易出现堵塞，但是温度过高会导致其烧蚀加剧，危及安全。

格子体温度降低后，对助燃风的加热作用减弱，助燃风温度降低，对应的小炉火焰温度降低;而炉内热气流的变化，还会导致炉内温度分布的变化，即池炉温度曲线发生变化。

为了监控格子体温度，在与蓄热室相连的支烟道上安装热电偶，该显示温度与格子体温度有对应关系。排烟时支烟道温度逐步升高，而进助燃空气时该温度逐步降低，在进气和排烟稳定的

情况下，该温度在一定范围内往复变化。支烟道温度峰值，反映烟气对格子体的加热作用。当仅烟气量增加时，支烟道温度升高，烟气量减少时，支烟道温度降低。因此，通过对支烟道温度的记录和跟踪，可监控热气流变化情况和格子体堵塞状况。

2.燃烧状态

格子体堵塞的初、中级阶段，尽管格孔的堵塞影响气体的通过，但通过对应助燃风阀的调整，助燃风流量还可以基本满足需求，即火焰还能保持正常的燃烧状态。由于格子体温度的降低，助燃风温度有所降低，导致火焰温度降低。

正常情况下，沉渣室观察孔处的压力是负压。格子体堵塞严重时，尽管助燃风流量显示正常，但观察孔处的压力表现为正压，助燃空气外溢，已不能完全到达小炉口。火焰明显发飘、发浑、烟大，一方面导致火焰温度降低，另一方面因火焰气氛变化，可能影响到玻璃的熔制和澄清。

3.窑压输出

格子体出现堵塞后，烟气排出时阻力增大，为了保持窑内压力，调压闸板开度增大，以用更大的负压将烟气抽出。随着格子体的逐渐堵塞，窑压输出逐步增大。如果两侧格子体堵塞总量大致对等，则两侧窑压输出增幅基本相同。而如果某一侧格子体堵塞偏严重，那么该侧排烟(即对侧燃烧时)时，窑压输出就偏高。尽管控制系统可以分别对两侧的窑压输出值进行记忆，但当两侧窑压输出相差较多时，换向过程中窑压输出与窑压不易匹配，会导致窑压波动变大，进而影响到玻璃液位的稳定性。

格子体疏通后，窑炉的相关工艺得以恢复：小炉火焰发亮，恢复正常的刚性;因格子体堵塞导致的料山偏斜也恢复均匀，泡沫变薄、缩短，澄清部液面洁净;窑炉单位能耗降低，玻璃质量好转，良品率和一等品率升高，如表3为某次疏通前后的数据对比。

格子体疏通作业过程会造成窑炉温度、压力等发生较大变化;格子体疏通前后的窑炉工艺相差较大，与格子体堵塞过程导致的“渐进式”变化不同，疏通后的变化是“突变式”的。这两方面的变化，必须通过相关调整以降低其幅度，否则有可能导致玻璃质量波动。

1.助燃风量及相关变化

格子体疏通和清渣期间，需要打开蓄热室沉渣室门，这时大量空气由沉渣室门经蓄热室进入炉内，该空气量无法准确计量和控制，因格子体堵塞情况不同，空气量有较大差异，初步估算最大流量已超过10000Nm3/h，大于单个小炉正常所需助燃风量。

空气量大幅增多，会带来一系列问题。①造成对应小炉火焰气氛变化，火焰呈过氧化性，影响澄清剂芒硝的正常分解;②过多的空气进入炉内，在高温下其中的氧气和氮气反应生产氮氧化物，使得烟气排放中NOX浓度升高;③使得炉内烟气量大幅增多，相应地窑压输出升高，如果EP系统抽力不足，还会造成窑压升高，进而导致液位波动;④烟气量增多，还会带走更多炉内热量，导致窑炉温度降低。

鉴于空气增大造成的不良影响，首先作业前升高池炉燃料，以维持温度稳定;其次，提前将作业时间通知烟气处理工序，加强排放物浓度监控，及时采取对应措施防止超标排放;再次，作业过程中，关闭由助燃风机供应的对应小炉的助燃风量，同时根据窑压输出和火焰变化情况，适当减小该小炉两侧小炉的助燃风量，以尽量保持总助燃空气量的稳定;最后，根据窑压输出升高情况，及时升高EP风机频率，以保证窑压受控。

2.窑压输出

由上述堵塞造成的问题讨论可知，格子体疏通后，窑压输出会整体降低，同时两侧差值减小，如图1为某次疏通过程中两侧窑压输出变化情况。由于格子体堵塞过程中，为减小换向过程中窑压的波动，曾对一些参数进行调整，因此疏通过程中，要跟踪窑压输出变化以及换向过程中的窑压波动，及时恢复换向控制参数，保持窑压稳定

图1 格子体疏通过程中窑压输出变化趋势

3.支烟道温度

同样，随着格子体的疏通，各支烟道温度也发生较大幅度的变化：疏通过格子体，其对应的支烟道温度升高，而相邻的支烟道温度降低，变化幅度与疏通效果相关，通透情况变化越大，支烟道温度就变化越大。图2为某次格子体疏通过程南侧的支烟道温度变化曲线。

图2 格子体疏通过程中支烟道温度变化趋势

疏通前南3#格子体堵塞特别严重，其支烟道温度最低，而其相邻的4#支烟道温度接近800℃，两者相差达450℃。而南4#蓄热室碹角砖发红，积渣中有崩裂的格子砖。随着疏通工作的逐步进行，炉内热气流重新分布，各支烟道温度差值趋于减小，南3#支烟道温度由344℃升高至515℃，而南4#支烟道温度由792℃降至613℃。

尽管疏通过程中支烟道温度的变化是有益的，但须控制其变化幅度，以免过于温度制度发生较大变化，而导致玻璃质量恶化。通常，某个格子体疏通过程中，同时适当降低其支烟道闸板，以减小其支烟道温度升高幅度，作业结束后再逐步升高闸板，让温度逐步升高到目标值。