1月10日，协调T700钢板发至上海进行材料性能试验;1月17日，完成12米仓栅镁合金半挂三维建模工作;1月18日，完成半挂车材料性能清单、现阶段镁合金车型技术难点分析梳理……

虽然受到了疫情影响，但是秦创原入驻企业——德创未来汽车科技有限公司(以下简称“德创未来”)的“90后”项目突击队交出了一份令人称道的答卷。他们比原计划提前一周完成了镁合金挂车项目的技术方案和计划，并顺利通过线上专家评审，确保了公司镁合金挂车项目顺利开展。

“打造中国最‘镁’卡车，是公司今年的核心项目之一。以新能源换电(燃料电池)重卡牵引挂车为例，应用镁合金技术后，整车自重比原有车型轻1.8吨，单车年收益预计可增加10.8万元。项目对于重卡节能指标和运输效率都有显著提升，同时对陕西镁产业具有积极促进作用。”1月19日，陕西汽车集团股份有限公司技术中心主任、德创未来总经理王钊告诉记者。

2021年底，德创未来联合西安交通大学材料学院团队，积极克服疫情造成的困难，创造办公条件，成立了党员技术骨干带头的“90后”项目突击队，线上线下相结合，完成了工程镁合金材料开发、试制、分析优化、加工处理、车辆运营数据采集等一系列工作，为最“镁”卡车项目的推进奠定了良好基础。

王钊介绍，2021年10月，陕汽集团与西咸新区泾河新城管委会达成合作，以重卡和新能源汽车两条产业链协同创新发展为目标，共建新能源智能商用汽车创新中心。就此，德创未来正式挂牌成立。“依托秦创原创新驱动平台，我们重点围绕商用汽车‘智能化、电动化、网联化、轻量化’开展科研创新、成果转化、科技孵化、产业集聚4个方面的工作，联合产业链上下游合作伙伴形成新的发展生态。”王钊说。

自入驻秦创原以来，德创未来发挥陕西重卡产业链链主企业优势，吸引更多产业链企业落地发展。在西咸新区秦创原创新促进中心支持下，2021年12月，德创未来邀请战略合作伙伴上海重塑能源集团股份有限公司正式入驻秦创原，成立了陕西大秦重塑能源科技有限公司，双方将携手拓展长三角、京津冀市场。

“目前，德创未来已经在氢燃料商用车、新型电池研发、轻量化汽车零部件等领域与入驻秦创原的行业企业、高校形成了‘3 3 N’战略产业布局。下一步，我们将发挥链主企业优势，打造协同创新发展新格局，助力‘两链’融合发展。”王钊说。

德创未来正是秦创原创新驱动平台快速发展的一个缩影。自2021年3月秦创原建设启动以来，西咸新区充分发挥秦创原总窗口示范效应，优化创新生态，释放创新活力。目前，已吸引20家孵化器、48家专业服务机构、65家金融机构、18家省属国有企业入驻，全年引进科技型企业431家，春种基金完成出资承诺2.28亿元，244家高新技术企业通过评审，技术合同交易额达106.88亿元，占地2266亩的秦创原科创生态岛全面启动建设。

“疫情期间，德创未来、思摩威新材料、拓锐考新材料等50余家入驻企业在严格执行疫情防控各项要求的前提下坚持生产，最近又有西安软通动力、浩瑞基因等10余家企业陆续复工复产。”秦创原创新促进中心相关负责人说，“佰美基因、迪安医学等生物医药行业入驻企业加班加点运转，参与核酸检测工作，为疫情防控作出了积极贡献。”

为把疫情的影响降到最低，秦创原创新促进中心积极为入驻企业在生活物资保障、原材料运输等方面提供帮助，同时开启了秦创原政策申报线上绿色通道，目前已受理58家企业政策申报，免申即享类政策拟奖补587家企业，兑现奖补资金2099万元。

“新的一年，我们将坚持‘企业主体、人才主力、市场主导、政府主推’思路，加快重点企业招引培育，持续推进‘三器’示范区建设，聚集国企、高校院所、地市资源，形成协同发展新局面，加速推动秦创原总窗口建设见效成势，为我省高质量发展提供有力支撑。”秦创原创新促进中心相关负责人说。