由珠海银隆新能源公司与福建坤孚有限公司共同研发的全球首辆12米镁合金公交车日前正式下线。武平县人民政府副县长廖伟平、珠海银隆新能源公司副总裁赖信华、坤孚集团董事长石秉钧、武平县经科局主要负责人等参加下线仪式。

“这辆镁合金公交车是目前在世界上单量车使用镁合金比例最高的汽车。”福建坤孚董事长石秉钧表示，此车下线是坤孚公司与银隆技术创新合作的骄傲，更是我们全民族的自豪，同时也是“大众创业、万众创新”的一个标志性实践行动。

2012年落户于武平县岩前工业集中区的福建坤孚有限公司，一直致力于镁合金精深加工领域，以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、低成本为发展方向，满足新兴产业以及国家重大工程的需求，初步形成布局合理、特色鲜明、产业聚集的镁合金精深加工产业生产基地。公司积极在新材料方面把镁合金在汽车及军工等方面的应用发扬光大，大力推动坤孚镁合金产业园上下游整合，加快形成镁合金产品研发、生产的完整产业链，致力打造国家级镁合金产业基地。

据了解，这台12米公交车型的细化延伸开发，轻量化达50%以上，提高续航里程，增强整车操控性。对比钢结构车身，在满足原有客车基本性能的基础上实现总重量从2吨减轻到0.9吨，实现55%减重空间、降低能耗45%以上;对比铝合金车身减重量约为20%左右，进一步提升车身轻量化水平，提高能效比，增加新能源汽车的续航里程。

“镁合金技术应用至12米公交样车上，有助于提升车身轻量化水平并增加新能源汽车的续航里程，对车辆轻量化技术的进步具有引领作用。”鉴定会现场的专家组一致认为，减重是目前汽车工业面临的重大技术课题，发展节能减排绿色汽车工业的需求日益迫切，将加快国内汽车工业在新材料新技术上的突破。此次镁合金材料深加工及应用的自主技术研发，代表着世界绿色汽车工业新型材料的进步与跨越式发展。与铝合金等相比，镁合金具有比强度、减震性更高等优势，是汽车轻量化发展进程中极其重要的替代材料。

下线仪式结束后，还举行了12米镁合金公交车车身骨架设计研发项目科技成果评价会。活动期间，廖伟平一行还参观了珠海银隆新能源公司生产车间和展厅。