进入11月份，各企业的产销率相对较高，库存下降较快，一方面是年底工程收尾用量较大，一方面是考虑到过年放假至少半个月玻璃无法销售的因素，厂家有意为之降低库存量。但目前多数玻璃企业的库存数量比往年仍然偏高，此时放水停产，有利于缓解库存压力，特别是为过年期间的库容腾出空间。

玻璃行业存在一个很有趣的现象。

当经销商在当年年底愿意存货的时候，往往次年的玻璃价格都是往下走的，经销商一般赚不到钱。

当经销商看空来年市场、不敢存货的时候，反而第二年的玻璃价格都是上涨的，大多数经销商还是赚不到钱。因为大多数玻璃经销商预期不好，都把仓库转让了。只有少数愿意赌一把的经销商，才能实现大赚一把。

2016年是这样，2017、2018年还是这样。

时间走到2018年底，与很多经销商交流，2019年初，大家普遍不愿意存货。

走过2018，确实感受到这是改革开放四十年的一个转折，让从事实业和经营的人，看到了太多的失败和衰落。畏惧了，彷徨了，害怕了。

内部，房地产业严控;货币收紧;破产倒闭。

于是，各种的焦虑蔓延。

市场总有自愈调节功能。玻璃市场近十年的市场洗礼，让玻璃企业变得理性。能干则干，需停则停，让关则关。一切服从于政策与市场的双重挤压。近几年的教训，让人们渐渐懂得，无论民企还是韭菜，都是国有资产。

于是，停产关停未必不是解脱。今天(12月10日)传出，沙河地区为应对空气污染红色预警，不让车辆装货。可见，政策之严，严于市场。成本的上涨，加上政策的多变，早几日停掉生产线的企业，应该庆幸自己的选择，给自己留下一条生路，这是一种纠结的解脱。否则，思想压力的煎熬，对民营企业老板来讲，更是一种身心摧残。

目前有43条浮法玻璃生产线到期或存在放水停产冷修的计划。这些到期生产线大约占到在产产能的17%左右，大多是2008年-2010年四万亿投资的产物。十年时间，到了窑炉后期，玻璃品质的不稳定，加之能耗高，对玻璃企业来讲再坚持生产是一笔并不划算的经济账。临近年关，面对目前较为平稳的市场行情，以及后续市场有所下滑的行情预期，在目前处于阶段性行情低谷的时候选择停产冷修，是最佳时机。

同样，产能减少了，对行业也是贡献。于自己于行业都有利的事情，都是被形势逼出来的。

那么同样，2019年面对这种形势，玻璃行业的停产步伐，可能会超过再投产的步伐。要知道，在玻璃行业，仍然是名营企业占主导地位。玻璃行业，我对2019年仍然充满期待，因为2018年对玻璃行业来讲，应该是真正走向成熟和理性的一年，这中间的形势波折，让从业者们经受住了考验。如果按照以往经验，或许玻璃价格早就滑向了50元。而现在，虽至年关，北方产量龙头——沙河安全的玻璃，库存仅有2.5万架，比3月份的8万架还要少一大半，或许这一标志性的数字，预示着2019年市场可能并不差。库存少了，自然底气就足了。

2019年一定是玻璃行业产能净减少的年份，这一点毋庸置疑。2019年的玻璃价格，虽然一定会有阶段性的价格调整，但全年价格一定仍然保持高位运行，这是个基本判断。但是玻璃企业赚不赚钱，就不好说了。成本、税收(特别是社保改革)和环保的三座大山，会持续逼迫玻璃企业随时停产。

当大家人云亦云，抱怨环境不好时，我们需要保持一份理性，因为赚钱的人总是少数。

预计从现在开始至2019年的上半年，当多数企业因成本上涨持续亏损后，会出现到期浮法生产线密集停产冷修的局面。这会为2019年上半年的玻璃价格行情带来积极的影响。因为从这几年的市场趋势行情来看，各玻璃企业逐渐明白，限产才能稳价，与其亏损被动减产，不如主动减产应对成本上涨压力。在玻璃价格不可能出现大幅上涨的情况下，与其亏本去给天然气等行业做利润贡献，不如调整自身，通过选择冷修复产的时机来赢得主动。