镁频道 | 镁矿石 | 镁原料 | 镁制品 | 镁化工 | 镁合金 | 镁建材 上游 | 原辅料 | 燃料 | 设备 | 设备配件 | 窑炉工程 下游 | 钢铁 | 有色 | 水泥 | 玻璃 | 航空航天
您当前所在位置:首页 > 镁频道 > 国际信息 > 资讯
福布斯采访碳革命首席执行官Jake Dingle
发布时间:2021-10-06 浏览量:88

车轮制造商Carbon Revolution(碳革命)表示正在通过碳革命提高电动汽车的续航里程。

我们之前说过,Carbon Revolution 认为汽车轮毂行业的颠覆时机已经成熟,尤其是随着电动汽车的日益普及。 Carbon Revolution 的首席执行官 Jake Dingle (杰克*丁格尔)近期接受了《福布斯》访问,并谈论了该公司如何准备好进军不断增长的电动汽车市场,使公司定位于在铝轮市场中占据越来越大的份额。

没有人愿意在没有果汁的情况下在电动汽车的公路旅行中陷入困境,这就是为什么里程焦虑是许多司机购买电动汽车的主要障碍。 澳大利亚车轮制造商 Carbon Revolution 的负责人Dingle表示,虽然延长电动汽车充电行驶距离的大部分努力都集中在电池上,但该行业也应该将汽车的目光放低一点,比如车轮毂。

具体而言,Carbon Revolution 首席执行官Dingle表示,他公司的一体式碳纤维轮毂可以显着增加电动汽车的续航里程。 并且也是唯一制造这类轮毂的公司。

Dingle表示,碳纤维轮毂比铝轮毂轻 40%-50%,这是试图从电池中挤出更多里程的一个重要因素。 更轻的重量不仅意味着使用更少的能量来移动车辆的体积,而且“更有效地加速和减速,并通过车辆承载更少的重量。”

除了碳纤维是一种比铝更轻的材料这一事实之外,Dingle表示,他公司的一体式设计有助于进一步减轻重量并提高强度。 然而,他强调,整体并不意味着一件碳纤维,相反,它是由几块碳纤维制成的,他称之为“非常复杂的拼图游戏”,在注入树脂时结合在一起。

Dingle说,我们的产品不仅车轮比铝轻,而且比当今大多数批量生产的车轮所用材料的强度高出约 13 倍。碳纤维车轮的另一个优点是降噪,尤其是在电动汽车中。

Dingle解释说:“碳纤维复合材料非常坚硬且阻力非常大,因此它们可以显着降低道路噪音——实测降低了 5 分贝,因此噪音降低了半个数量级。” “对于电动汽车,引擎盖下没有发动机,因此道路噪音占据了乘客听到的主导地位,如果可以较低噪音的传播能力或消除噪音,就可以拥有更安静的驾驶环境。同时可以省去采取一些消音器的重量。”

随着大型生产线的安装,每条生产线每年将生产约 150,000 个车轮。 生产线还可以扩大规模,可以复制,然后显着降低成本。体积增加和成本降低相结合,再加上碳纤维轮毂所代表的优势,特别是对于电动汽车,Carbon Revolution估计到 2035 年,碳纤维轮毂抢占铝轮毂市场的 15%。作为Carbon Revolution增长计划的证据,Dingle 表示,其用于 SUV 的几种车轮将在未来几个月内上市。 他说,明年将推出配备车轮的量产 SUV。 对于一家主要为福特野马 GT350R 和法拉利 488 Pista 等高级跑车提供车轮的公司而言,这将是向一个新领域的转变。


我要评论
验证码:换一张校验码  
网友评论仅供其表达个人想法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

评论区

友情链接

版权所有:工业矿物 未经许可,任何单位和个人不得在任何媒体上擅自转载和引用本网站内容。
主办单位:辽宁省非金属矿工业协会  承办单位:辽宁吉美科技有限公司  服务专线:13332429808/微信同号
ICP网站备案/许可证号:辽B2-20160100-3/辽B2-20160100