为了应对日益严苛的油耗法规，汽车轻量化已是大势所趋。实验证明，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。而从成本上来看，减少1公斤的车重则可以减少10美元左右的支出。而这些性能指标，对于追求续航里程的新能源汽车而言更为重要。

故在保证汽车的强度和安全性能的前提下，一众主机厂都在寻求各种轻量化技术来降低汽车整备质量，较为常见的方法有优化车身结构设计、应用轻量化材料和先进制造工艺。在汽车众多零件中，轻量化的压铸结构件正备受业内关注。此次于2017年7月19-21日在上海新国际博览中心召开的十二届中国国际压铸会议暨展览会(CHINA DIECASTING 2016)上，三百多家国内外的压铸产业链供应商将齐聚一堂，展示最先进的技术及工艺。其中，一家来自“中国模具之乡”——宁波北仑的赛维达机械有限公司(以下简称“赛维达”)凭借着在压铸模具领域的独特优势吸引了笔者的注意。

在模具厂林立的北仑，赛维达到底凭借什么突出重围，亮身国际化展台?“做与众不同的经营理念，坚持追求技术创新、管理创新、模式创新。”宁波北仑赛维达机械有限公司创始人兼董事长任赛良先生在接受盖世汽车记者采访时如是表示，技术出身的他还补充到“只有坚持技术创新、技术领先才能保持企业长盛不衰。”

两大技术法宝玩转汽车轻量化模具

近年来，在汽车轻量化趋势的带动下，轻量化结构件也已成为压铸行业的热门话题。尤其是对新能源汽车来说，电动化、智能化、轻量化更是其未来主攻方向。类似铝合金、镁合金等轻量化材料由于重量轻、吸震性能强、铸造性能好，自动化生产能力和模具寿命高、尺寸稳定等性能，不仅是最适合铸造汽车零部件的材料，也是最有效的汽车轻量化材料。面对这一市场机遇，赛维达依托自身铝、镁合金模具发展优势，凭借两大技术法宝大举进军汽车业，发展轻量化汽车模具。