国家发改委4月20日首次明确新型基础设施的涵盖领域，发力于科技端的新基建中“城际高速铁路和城市轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5G基站”四个领域与钢材消费较密切，其中，特高压电网项目建设投资规模达1811亿元，可有效带动社会投资3600亿元，整体规模达5411亿元，给我国电工钢高质量发展带来了难得的机遇。

据国家电网方面消息，围绕此次特高压电网项目建设，目前共有23条特高压线路处于已批准或正在批准状态，其中特高压交流线路5条、特高压直流线路5条、重点扩建项目13个，预计2020年特高压电网项目建设累计需要高磁感取向电工钢10万吨~15万吨。虽然特高压电网项目的建设对电工钢产品提出了很高的要求，从我国电工钢产业现状来看，国产电工钢完全能满足特高压现阶段建设的需求，特别是中国宝武、首钢在高磁感取向电工钢的生产能力、产品质量上完全能满足“新基建”的智慧能源基础设施和智能交通基础设施建设的需要。

耐材企业后续可以把部分关注点放在电工钢产业结构调整、产品升级步伐上，借助“新基建”的强大动力，电工钢产业必定会淘汰落后产能及部分低端产品，促进民企电工钢的科技进步，对耐材产品的需求会形成部分缺口，但这并不是加大产能就能解决的问题，还需力促耐材质量上台阶，提高企业核心竞争力，做出与时俱进的产品与服务。